Ferrari 296, 2023г. 27 990 000 ₽

Ferrari 296 GTS 2023 – Магия гибридной мощи в родстер-дизайне! Пробег — всего 978 км (фактически новый автомобиль). Это гибридный родстер с центральным расположением двигателя V6 и электрической добавкой, суммарной отдачей 830 л.с. Задний привод, 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Комплектация автомобиля Рулевое колесо с интегрированными LED-индикаторами переключения передач, отделка кожей и карбоном, мультифункциональные кнопки управления Система обогрева форсунок омывателя ветрового стекла Электропривод двери багажника (передний багажник — frunk) Пакет запоминания параметров (водительское сиденье, рулевая колонка, зеркала) Подготовка для сервиса: Ferrari Remote Telemetry (телеметрия через приложение) Подготовка для сервиса: дистанционный запуск двигателя (через ключ или приложение) Подготовка для Ferrari Connect с навигацией и Apple CarPlay Пакет функций для интеграции со смартфоном (беспроводной Apple CarPlay) Активный ассистент рулевого управления (не предусмотрен, но есть активный усилитель руля) Рулевое колесо с интегрированным манегетто (режимы eDrive, Hybrid, Performance, Qualifica) и кнопками управления поворотниками на спицах Кнопки на рулевом колесе: старт/стоп, управление фарами, дворниками, голосовым помощником Система бесключевого доступа Keyless Entry Фиксирующий набор в багажнике (ремни и сетка для переднего багажника) Функция Hands-Free Access (отсутствует, так как нет датчика под бампером) Дистанционное управление стояночным отоплением (не предусмотрено для 296) Автодоводчики дверей (опционально — обычно не устанавливаются) Предустановка для систем развлечения (нет задних сидений) Активная опора двигателя (электронно-управляемые гидроопоры) Дополнительное оборудование для стран с холодным климатом (подогрев форсунок, зеркал Автоматическая климатическая установка (1-зонный климат-контроль) Обогрев передних сидений (опционально) Обогрев лобового стекла (электрическая нить в зоне дворников — опционально) Подогрев передних сидений Plus (усиленный режим — опционально) Обогрев задних сидений (отсутствуют) Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом (опционально) Стояночное отопление (отсутствует) Фильтрация и ионизация воздуха в салоне (стандартный фильтр) Предустановка для службы дорожной информации (Live Traffic через Ferrari Connect) Коммуникационный модуль с eSIM и 4G LTE Функция Apple CarPlay для интеграции со смартфоном (беспроводная) Навигационная система Ferrari (на базе HERE, с обновлениями OTA) GPS антенна (встроена в зеркало заднего вида) Аудиосистема (стандартная JBL, опционально — Burmester High-End) Сенсорная панель на центральном тоннеле (управление климатом и мультимедиа) Телефонная антенна (усиленная, в лобовом стекле) Набор проводов для медиа интерфейса (USB-A/USB-C в подлокотнике) Сигнализация проникновения в салон (датчик объема) Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки (опционально) Противоугонный пакет (иммобилайзер с RFID) Коленная подушка безопасности водителя (опционально) Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира (Occupant Classification System) Оконные подушки безопасности (Side Head Airbags, выстреливают из дверей) Боковые подушки безопасности (в сиденьях, защита грудной клетки) Активный капот (система для защиты пешеходов — пиротехнический подъемник) Система экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking с распознаванием пешеходов и велосипедистов) Система превентивной безопасности (Ferrari Pre-Crash System — натяжение ремней, закрытие окон) Система экстренного вызова (Ferrari eCall, кнопка SOS на крыше) Индикация непристегнутых ремней безопасности (водитель и пассажир) Боковые подушки безопасности в задней части салона (отсутствуют) Ремни безопасности — цвет черный или опционально красный/жёлтый (стандарт — черный) Световозвращающий жилет для водителя и пассажира (в бардачке) Встроенный огнетушитель (опционально, за пассажирским сиденьем) Активный парковочный ассистент (Park Assist с задними датчиками и камерой заднего вида) Камера заднего вида с динамической разметкой и омывателем Выбор режимов движения на манегетто: eDrive (только электромотор, до 25 км), Hybrid (стандартный), Performance (двигатель всегда активен), Qualifica (трек-режим, отключение ESC) Система мониторинга мертвых зон (Blind Spot Monitoring — опционально) Адаптивная подвеска (полуактивные амортизаторы SCM, электронно-управляемые) Система контроля давления в шинах (TPMS с отображением давления и температуры) Система камер 360 градусов (Surround View Camera, опционально) Электронный дифференциал (E-Diff 3, полностью электронно-управляемый) Тягово-сцепное устройство (отсутствует) Активная система контроля полосы движения (Lane Departure Warning — опционально) Активный ассистент поддержания дистанции (Adaptive Cruise Control — опционально) Ассистент рулевого управления (Steering Assist — в составе пакета ACC) Высокоэффективная керамическая тормозная система CCM (карбон-керамика, передние диски 398 мм с 6-поршневыми суппортами, задние 360 мм с 4-поршневыми) Рулевое управление задней оси (4WS — 4-Wheel Steering, опционально) Адаптивная подвеска SCM-Frs (Magnetorheological Dampers, 4-е поколение) Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом (складываются вручную или с электроприводом — опция) V6 двигатель F163 (663 л.с.) Разгон до 100 км/ч: 2.9 секунды