Ferrari SF90, 2021г. 31 990 000 ₽

Комплектация автомобиля Спортивное рулевое колесо SF90 с LED-индикацией переключения передач, кожа/карбон/микроволокно Система обогрева форсунок омывателя ветрового стекла Электропривод двери багажника (передний багажник — frunk) Пакет запоминания параметров (водительское сиденье, рулевая колонка, зеркала) Подготовка для сервиса: Ferrari Remote Telemetry (мониторинг автомобиля через приложение) Подготовка для сервиса: дистанционный запуск двигателя (через ключ или приложение) Подготовка для Ferrari Connect с навигацией и Apple CarPlay Пакет функций для интеграции со смартфоном (беспроводной Apple CarPlay) Активный ассистент рулевого управления (опционально — Lane Departure Warning) Рулевое колесо SF90 с интегрированными кнопками управления режимами eDrive, управление поворотниками на спицах Кнопки на рулевом колесе: старт/стоп, манегетто (режимы движения), управление фарами, дворниками, голосовым помощником Система бесключевого доступа Keyless Entry Чехол для лыж и сноуборда (опционально, если установлен багажник на крышу) Фиксирующий набор в багажнике (ремни и сетка) Функция Hands-Free Access (опционально, для багажника) Дистанционное управление стояночным отоплением (не предусмотрено для SF90, только предпусковой климат через приложение) Автодоводчики дверей (опционально) Предустановка для систем развлечения задних пассажиров (задних сидений нет — 2-местное купе) Активная опора двигателя (электронно-управляемые гидроопоры) Дополнительное оборудование для стран с холодным климатом (подогрев форсунок, омывателя) Автоматическая климатическая установка Dual-Zone Climate Control Обогрев передних сидений Автоматическая климатическая установка (уже включена выше) Обогрев лобового стекла (электрическая нить в зоне дворников) Подогрев передних сидений Plus (усиленный режим) Обогрев задних сидений (задних сидений нет) Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом (опция) Стояночное отопление (отсутствует у SF90) Фильтрация и ионизация воздуха в салоне (входит в пакет Comfort) Предустановка для службы дорожной информации (Live Traffic через Ferrari Connect) Коммуникационный модуль с eSIM и 4G LTE Функция Apple CarPlay для интеграции со смартфоном (беспроводная) Навигационная система Ferrari (с картами Here, обновление OTA) GPS антенна (встроена в зеркало заднего вида) Аудиосистема — стандартная JBL (опционально — Burmester или Hi-Fi от Ferrari, 12 динамиков) Сенсорная панель на центральном тоннеле (управление климатом и мультимедиа) Телефонная антенна (усиленная, встроена в лобовое стекло) Набор проводов для медиа интерфейса (USB-A/USB-C в подлокотнике и на пассажирской панели) Сигнализация проникновения в салон (Volumetric Sensor) Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки (включена в стандарт) Противоугонный пакет (иммобилайзер с RFID-меткой в ключе) Коленная подушка безопасности водителя Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира (Occupant Classification System) Оконные подушки безопасности (Side Head Airbags) Боковые подушки безопасности (Side Chest Airbags в сиденьях) Активный капот (система для защиты пешеходов — пиротехнический подъемник капота при ударе) Система экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking с распознаванием пешеходов и велосипедистов) Система превентивной безопасности (Ferrari Pre-Crash System — натяжение ремней, закрытие окон при неизбежном столкновении) Система экстренного вызова (Ferrari Emergency Call — eCall, кнопка SOS на крыше) Индикация непристегнутых ремней безопасности (водитель и пассажир) Боковые подушки безопасности в задней части салона (отсутствуют) Ремни безопасности — трехцветные Ferrari (черные с желтой полосой, опционально — красные или синие) Световозвращающий жилет для водителя и пассажира (в бардачке) Встроенный огнетушитель (опционально, за пассажирским сиденьем) Активный парковочный ассистент (Park Assist с датчиками спереди и сзади, автоматическая параллельная и перпендикулярная парковка) Камера заднего вида с динамической разметкой и омывателем Выбор режимов движения на манегетто: eDrive (только электромотор, до 25 км) Hybrid (стандартный, оптимальная эффективность) Performance (двигатель всегда включен для лучшей отдачи) Qualifica (трек-режим, максимальная производительность, отключена ESC при желании) Система мониторинга мертвых зон (Blind Spot Monitoring с визуальным предупреждением в зеркалах) Адаптивная подвеска Multimatic с полуактивными амортизаторами и системой SSC 6.0 Система контроля давления в шинах (TPMS с отображением давления и температуры каждого колеса) Система камер 360 градусов (Surround View Camera, опционально — с видом через капот для парковки в узких местах) Электронная блокировка дифференциала (E-Diff 3, полностью электронно-управляемый) Тягово-сцепное устройство (отсутствует у SF90) Активная система контроля полосы движения (Lane Departure Warning + Lane Keeping Assist, опционально) Активный ассистент поддержания дистанции (Adaptive Cruise Control с функцией Stop&Go, опционально) Drive Pilot — ассистент движения в пробках (входит в пакет ACC) Ассистент рулевого управления (Steering Assist — входит в пакет Lane Keeping) Высокоэффективная керамическая тормозная система CCM (Carbon Ceramic Matrix, передние диски 398 мм с 6-поршневыми суппортами, задние 360 мм с 4-поршневыми) Рулевое управление задней оси (4WS — 4-Wheel Steering, полностью интегрировано с SSC) Адаптивная подвеска SCM-Frs (Magnetorheological Dampers, 4-е поколение) Тормозные суппорты: желтые (стандарт), опционально красные, черные, синие или оранжевые Окраска кузова — "Bianco Avus" (белый металлик) или "Bianco Cervino" (белый трехслойный, жемчужный), по запросу уточнение Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом (опционально — с подогревом и памятью) Пакет зеркал: карбоновые корпуса зеркал Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением + электронное зеркало (опционально — с камерой заднего вида) Пакет экстерьера: карбоновые вставки (передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор) Легкосплавные колесные диски — 20" спереди, 20" сзади (стандартные пятиспицевые, опционально — кованые диски Forgiatto) Желтые тормозные суппорты (стандарт, как указано выше) Окраска кузова — металлик "Bianco Avus" (доп. опция — трехслойный Bianco Fuji) Подсвечиваемые пороги с надписью "SF90 Stradale" Пакет экстерьера "Carbon Fiber Package" (передний сплиттер, воздухозаборники, задний диффузор из карбона) Спортивная выхлопная система (титан, с активными клапанами, изменяемым звуком в зависимости от режима) Пакет аэродинамики Assetto Fiorano (опционально — фиксированное антикрыло из карбона, титановые пружины, уменьшение веса на 30 кг) Фиксированное заднее антикрыло (входит в пакет Assetto Fiorano) Фиксированное крыло из карбона (там же) Пакет экстерьера — карбоновые накладки порогов Сдвижная панорамная крыша с электроприводом (опционально — стеклянная крыша, фиксированная, без люка) Тепло- и звукоизолирующее остекление (ламинат лобового и боковых стекол, акустический пакет) Пакет экстерьера "Dark Package" (черные эмблемы вместо хрома) Легкосплавные колесные диски 20" (для Assetto Fiorano — 20" кованые диски с центральным креплением гайкой, отделка матовый черный) Кованые колесные диски (опционально, уменьшенная неподрессоренная масса) Спортивные шины — Michelin Pilot Sport Cup 2 (для трека) или Pilot Sport 4S (для повседневного использования) Светодиодная система освещения Matrix LED (с автоматическим затемнением секций, не слепит встречных) Система адаптации фар головного света Plus (Cornering Light и автоматическое переключение дальнего/ближнего) Атмосферная подсветка салона (Ambient Lighting, 7 цветов, включая красный гоночный режим) Проектор логотипа Ferrari (Cavallino Rampante) на землю из наружных зеркал при открытии двери Обивка салона — кожа Daytona (полуанилиновая) с вставками из алькантары (Alcantara), цвет Nero (черный) с контрастной прострочкой Bianco (белая) или Rosso (красная) Обивка потолка — микрофибра (Alcantara) черного цвета Декоративные элементы — карбон матовый (центральная консоль, дверные карты, накладка на приборную панель) Расширенная комбинация приборов — полностью цифровая 16-дюймовая панель с возможностью смены темы (Classic, Race, Track) Коврики с надписью SF90 Stradale Обивка салона — кожа Daytona Black с желтой прострочкой (Giallo Modena) Декоративные элементы из карбона (включено в пакет Carbon Interior) Потолок из микрофибры (Alcantara) черного цвета Сиденья — спортивные анатомические с электрорегулировкой в 10 направлениях (опционально — гоночные кресла Carbon Racing Seats с фиксированной спинкой) Заднее сиденье (2-местное, формально 2+0, но места сзади только для сумок) Активные мультиконтурные сиденья (с функцией массажа и регулировкой поясничного подпора, опционально) Мультиконтурные сиденья (уже указано выше) Подогрев подлокотников в передней части салона (опционально) Розетка 12V в ногах пассажира и в багажнике Пепельница и прикуриватель (опционально — гоночный пакет без них для снижения веса) Двойные солнцезащитные козырьки с подсветкой Солнцезащитная механическая шторка (на заднем стекле, ручная) Бокс под сиденьем водителя (маленький отсек для документов) Двойной подстаканник (между сиденьями, скрытый под крышкой) Гибридная установка: V8 двигатель F154FA (780 л.с.) 3 электромотора (передний планетарный на два колеса + один на задней оси между двигателем и КПП) суммарная отдача: 1000 л.с., 800 Н*м батарея 7.9 кВт·ч (литий-ионная, размещена в полу) Подготовка для сервиса: мониторинг автомобиля (Ferrari Telemetry с возможностью анализа кругов) Герметик для шин и компрессор (Fix & Go Kit, так как запаски нет) Увеличенный топливный бак (78 литров — стандарт для SF90) Зарядное устройство для тока покоя (поддержка батареи в паркинге, отключает неиспользуемые системы) Складывающиеся спинки задних сидений (нет сидений, есть полка с фиксатором для сумок) Вентиляция передних сидений (опционально, в пакете Comfort) Проекционный дисплей (Head-Up Display с отображением скорости, оборотов, переключений передач и навигации) Система контроля полосы движения (Lane Departure Warning) Тонированные стекла (опционально — Privacy Glass) Розетка 12V в багажном отделении (фронтальный багажник — frunk) Полные характеристики автомобиля Тип кузова : Купе (Berlinetta, 2-дверное, 2-местное) Расход топлива в городе на 100 км : 13.5 л (приблизительно, гибридная система сильно снижает расход в городе) Расход топлива на шоссе на 100 км : 9.8 л Расход топлива в смешанном цикле на 100 км : 11.2 л (приблизительно, официальный WLTP — 9.4 л/100 км в комбинированном цикле с подзарядкой) Марка топлива : АИ-98 (Premium, требуется высокое октановое число) Экологический стандарт : EURO VI (для гибридных автомобилей) Максимальная скорость : 340 км/ч (ограничена электроникой) Разгон до 100 км/ч : 2.5 секунды (официальные данные Ferrari) Разгон до 200 км/ч : 6.7 секунды Объем двигателя : 3998 см³ (4.0 литра) Мощность двигателя (ДВС) : 780 л.с. (при 7500 об/мин) Суммарная мощность системы : 1000 л.с. (780 л.с. ДВС + 220 л.с. электромоторы) Максимальный крутящий момент : 800 Н*м (при 6000 об/мин у ДВС, + 220 Н*м от электромоторов) Обороты максимального крутящего момента : 6000 об/мин (ДВС) Тип двигателя : Гибрид (PHEV — Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Расположение цилиндров : V8 (90° угол развала) Тип впуска : Непосредственный впрыск (Direct Injection) с давлением 350 бар Тип наддува : Два турбокомпрессора (IHI, параллельное расположение) Наличие интеркулера : Есть (воздушно-жидкостный, с отдельным контуром охлаждения) Количество цилиндров : 8 Количество клапанов на цилиндр : 4 Диаметр цилиндра : 86.5 мм Ход поршня : 83 мм Тип КПП : Автоматическая роботизированная с двойным сцеплением (8DCT) Количество передач : 8 Привод : Полный (AWD — задний привод от ДВС + передний от двух независимых электромоторов) Количество мест : 2 (двухместное купе) Длина : 4710 мм Ширина : 1972 мм (без учета зеркал) Высота : 1186 мм Колёсная база : 2650 мм Снаряженная масса : 1570 кг (сухая масса без жидкостей, масса в снаряженном состоянии ~1670 кг) Объем багажника минимальный : 78 литров (передний багажник — frunk) Объем багажника максимальный : 78 литров (багажник не расширяется) Передняя подвеска : Независимая, двухрычажная, пассивные или полуактивные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя подвеска : Независимая, многорычажная, с системой 4WS (подруливание задних колес) Передние тормоза : Дисковые вентилируемые, карбон-керамические (398 мм, 6-поршневые суппорты) Задние тормоза : Дисковые вентилируемые, карбон-керамические (360 мм, 4-поршневые суппорты) Примечание: Это Ferrari SF90 Stradale — первый серийный гибридный суперкар марки. Пробег 3 860 км. Цвет белый. Зарядное устройство для батареи (Mode 3, Type 2) обычно входит в комплект поставки. Электрический запас хода на одной зарядке — 25 км в режиме eDrive.